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2024-12-01 03:00:01  1057次浏览 次浏览
价 格:面议

高速公路的信息受体可以分为通行的司机、旅客。同时,按其属性可分为个体和集体群体。

所有旅客首先都是个体群体。由于寻求快捷、舒适,他们中的相当一部分选择了高速客运。这折射出本消费群体具有相当强的经济承受力,消费心理与行为具有超前倾向,容易接受新信息、新事物。

强制的视觉接触,有效达到率高达94%,覆盖社区的每一位出行人员,像小区灯箱广告、地下停车场灯箱广告这种夜晚会亮灯的广告形式,画面醒目,可阅读性强,明亮的灯箱广告让人印象深刻,广告效果更佳。

还是那句话,广告的核心,是人,谁掌握了这离人近的生活圈,谁就赢在了起跑线。

在工作生活当中,我们除了接受来自街头的户外广告,我们还能从互联网、手机APP、视频网站等渠道看到各种各样的广告信息。但是回忆一下,你是否看到广告的时间就是要关闭广告页面呢?毋庸置疑,答案是肯定的。这就是互联网广告的弊端,往往大家在上网获取信息的同时想做的事就是直奔主题,而并不是看广告。还有一个主要的原因是,互联网广告展示面积较小,远不如传统广告的视觉冲击力,这样就很难在用户心中留下深刻的印象,更谈不上给受众留下认知的可能性。

另一方面,户外广告还可以利用造型上的独特设计引人注目,同时通过图形、色彩、文字等来提升创意的震撼力,精彩绝伦的图形与文字、千变万化的色彩组合等都能使户外广告如虎添翼。这些视觉上的冲击力也能让行人在停留脚步细细欣赏,达到广告营销的效果。

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